De restauratie van het jachthaventje in Doel is vanochtend een belangrijke nieuwe fase ingegaan. Over een lengte van 110 meter worden er stalen damplanken in de grond geheid. Eerst vanop het land, daarna ook vanop het water. De kaaimuur ten noorden van het jachthaventje aan de Schelde dateert al van begin 20ste eeuw en was in zeer slechte staat. Oktober vorig jaar werden er al tijdelijke maatregelen genomen om het verzakte deel van de muur te stabiliseren. Nu is de Vlaamse waterweg dus bezig met een grondige renovatie. Als alles volgens plan verloopt, zullen de werken eind september klaar zijn. De totale kostprijs van de werken is geraamd op 1,8 miljoen euro. 

Bonton, zo heet de uitvinding van betonfirma De Rycke uit Beveren. Bonton is een betoncentrale die drijft op het water. Ze is uniek in de wereld en ze wordt op dit moment ingezet om de Scheldekaaimuur in Antwerpen te verstevigen. Door het gebruik van een betoncentrale kan bouwheer Waterwegen & Zeekanaal vooral ook het vrachtverkeer van de werf tot een minimum beperken, want ook de grondstoffen kunnen per schip worden aangevoerd.