Vanaf morgenavond wordt het goed opletten aan de E17 in Kruibeke. Want morgennacht en de nacht daarna zal de snelweg daar in beide richtingen worden afgesloten. Het verkeer zal via de afrit van Kruibeke de snelweg moeten verlaten, om de E17 daarna onmiddellijk opnieuw op te gaan via de oprit. Dat komt natuurlijk door de Oosterweelwerken. Een aannemer gaat op die locatie een tijdelijke keerbrug plaatsen. Die zal over twee weken in gebruik worden genomen. Want vanaf dan zal de afrit in Zwijndrecht, komende van Antwerpen, voorgoed dicht gaan.

De Oosterweelwerken draaien deze zomer dus op volle toeren op de Linkeroever. Want ook in augustus wordt er nog veel verkeershinder verwacht ter hoogte van Antwerpen-West. Momenteel zijn aannemers daar tijdelijke bruggen aan het plaatsen. Die vervangen de bestaande bruggen boven de E17 richting de E34. Die worden van 13 tot en met 16 augustus afgebroken. En daardoor zal de snelweg op die plaats vier volledige dagen afgesloten zijn voor alle verkeer. Je kan tijdens die periode niet van de E17 naar de R1, en van de R1 niet naar de Kennedytunnel.

Er komt nu toch een fietspad langs een groot deel van de N462. Dat is de verbindingsweg tussen Wetteren en Sint-Lievens-Houtem. Dat is rijkelijk laat. Twintig jaar geleden gebeurde er op de weg een zwaar dodelijk ongeval. En 17 jaar geleden waren er al plannen. Maar, al die tijd gebeurde er weinig. Nu is er licht aan het einde van de tunnel. De voorbereidende werken zouden nog dit jaar worden uitgevoerd. De N462 stond in de jaren negentig bekend als de dodenweg na een reeks zware en soms ook dodelijke ongevallen. Het toenmalige gemeentebestuur van Wetteren had daarop besloten om vrijliggende fietspaden aan te leggen, vanaf de Zuidlaan in Wetteren tot aan de gemeentegrens met Bavegem. Het gedeelte met doortocht in Wetteren en Massemen werd vrij snel gerealiseerd. Maar de passage door Westrem werd een ware calvarietocht. Maar nu lijkt de eindmeet in zicht. Het aanbestedingsdossier is goedgekeurd.

In Tielrode, bij Temse, is De Vlaamse Waterweg begonnen aan de vernieuwing van de Scheldedijk. De dijk werd zwaar beschadigd, na drie zware stormtijen afgelopen winter. De dijk moet voor de start van het volgende stormseizoen hersteld worden. Dat betekent dat de werken nog kunnen duren tot begin november.

Nog in Denderleeuw kregen de inwoners van Welle er een mooie troef bij. Zij kunnen vanaf nu elke donderdag op hun eigen dorpsplein naar de markt. Daarvoor moesten de marktgangers naar buurgemeenten zoals Ninove of Aalst. De eigen markt in Welle moest er in principe wel al vroeger dit jaar geweest zijn, maar de coronacrisis stak daar een stokje voor.

Het Daknamstadion in Lokeren is er slecht aan toe. Dat blijkt uit een controle die de stad liet uitvoeren. De stad is opnieuw eigenaar van het stadion na het faillissement van Sporting Lokeren. En uit het rapport blijkt dat Sporting Lokeren allesbehalve een goede huisvader was. Een architect moest nagaan wat de actuele staat van het stadion is. En welke investeringen er nodig zijn. En zijn analyse is niet rooskleurig. Het sanitair en de verwarming zijn verouderd. De verf komt los van de staalstructuren. En op vele plaatsen is er enkel glas. Het zijn maar een aantal mankementen uit een hele lange lijst. Maar wat de architect het meeste zorgen baart is betonrot. Vooral tribune 3 is er slecht aan toe. Die tribune moet dringend worden aangepakt. Dat zegt Bruno Reniers van Groen. Hij volgt het Sporting-dossier van nabij op.

Slecht nieuws voor Waasland-Beveren. De BMA, de Belgische Mededingingsautoriteit, zegt dat er niks mis met de beslissing van de Pro League om Waasland-Beveren te laten degraderen. Dat is een definitief oordeel, en er is geen beroep mogelijk. Enkele aandeelhouders en supportersverenigingen van geelblauw hadden die degradatie aangevochten, maar zonder succes dus. Geelblauw heeft wel nog enkele andere juridische ijzers in het vuur om alsnog in 1A te kunnen blijven. Er loopt nog een procedure bij het BAS. Of misschien beslist de Pro League alsnog over een andere competitieformule. Waasland-Beveren is ook nog naar de rechtbank van eerste aanleg getrokken om de licentie van Moeskroen aan te vechten.

Keerbrug op E17 in Kruibeke vangt vijf jaar lang verkeer naar Zwijndrecht op.De Dendervallei ontdekken met de kajak kan nu ook in Denderleeuw.En de BMA geeft de Pro League gelijk, degradatie Waasland-Beveren is wél terecht.